Запчасти в наличии
В наличии запчасти от производителей. Проверенное качество от опытных мастеров
от 250 ₽
Свободные места
Снятие и установка защиты картера для AUDI Q5
Снятие и установка защиты картера – это важная процедура для владельцев автомобилей AUDI Q5. Такая защита обеспечивает надежную защиту двигателя и других важных агрегатов от механических повреждений, грязи и влаги. Мы предлагаем качественное выполнение данной услуги с использованием только проверенных материалов.
В процессе установки и снятия защиты картера наши специалисты уделяют внимание каждому этапу работы, чтобы гарантировать долговечность и эффективность защиты вашего автомобиля. Мы понимаем, как важна безопасность и надежность вашего средства передвижения, поэтому доверяйте вашу AUDI Q5 только профессионалам!
Снятие и установка защиты картера AUDI Q5 включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Песок и грязь, попадающие в двигатель при езде по сложным маршрутам. #Проблемы с поддоном двигателя. #Заметные повреждения или коррозия на имеющейся защите картера. #Появление ударов и стуков при движении по неровной дороге.Запишитесь на услугу прямо сейчас или звоните нам для консультации!
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проверять защиту картера при каждом техническом обслуживании или после поездок по сложным дорожным условиям.
Хотя установка защиты возможна и своими силами, лучше доверить эту процедуру профессионалам, чтобы избежать повреждений.
В среднем процедура занимает от 1 до 2 часов, в зависимости от состояния вашего автомобиля и сложности работы.
Если возникает такой звук, рекомендуется сразу обратиться к специалистам для проверки креплений и состояния защиты.
от 1300₽
от 4800₽
от 3000₽
от 3150₽
от 8050₽
от 600₽
от 2150₽
от 550₽
Причина обращения: Клиент обратился для прохождения планового технического обслуживания Audi Кью 5 по предоставленному списку работ. Также владельца автомобиля беспокоил посторонний скрип в передней подвеске, и он хотел проверить износ задних тормозных колодок.