В наш автосервис во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга поступил дизельный автомобиль Audi Q7 4L 2012 года выпуска с пробегом 400 000 км. Клиент обратился с жалобой на потерю мощности и повышенный расход топлива, что характерно для современных дизельных силовых агрегатов с большим пробегом. Для точного определения причины неисправности нашими специалистами была проведена комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля.
Компьютерная диагностика Audi Q7 позволила считать коды ошибок, проанализировать показания датчиков в реальном времени и проверить работу систем управления двигателем, топливной аппаратурой и системами послеочистки выхлопных газов. Это первый и самый важный этап в поиске неисправности.
Следующим шагом стала инструментальная диагностика. С помощью профессионального мотор-тестера и осциллографа мы проверили работу форсунок, топливного насоса высокого давления (ТНВД), датчиков и исполнительных механизмов. Это дало понимание о состоянии механической части дизельного двигателя.
Для визуальной оценки состояния цилиндропоршневой группы без разборки двигателя была выполнена эндоскопия цилиндров. Через свечные колодцы был введен эндоскоп, который позволил осмотреть зеркало цилиндров, состояние поршней, клапанов и оценить наличие нагара или задиров. Эта процедура крайне важна для автомобилей с таким пробегом.
Все работы проводились в нашем сервисном центре, расположенном по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская улица, 8к1. Удобная транспортная доступность от станций метро Бухарестская и Международная позволяет быстро добраться до нас из любого района города.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на Audi Кью 7 4M 3.0 TFSI бензин: расход масла 1 литр на 300–400 км и чёрный дым из выхлопной системы. Такой симптом часто указывает на износ поршневых колец, проблемы с маслоотделителем, прокладками и ГРМ, поэтому требовалась диагностика и ремонт двигателя. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, метро Бухарестская и Международная.