Комплексный подход
Проводим диагностику, техническое обслуживание и работы с двигателем, трансмиссией, подвеской и автоэлектрикой. После проверки согласовываем объём услуг и стоимость
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Основные признаки — это стуки в передней части при езде по кочкам, люфт рулевого колеса, автомобиль перестал четко слушаться руля или его уводит в сторону. Также сигналом является неравномерный 'съеденный' протектор на передних колесах.
В работу входит диагностика, замена изношенных элементов рулевого управления: рулевых тяг, наконечников, маятникового рычага. После замены обязательна регулировка развала-схождения колес.
Любая замена элементов, влияющих на геометрию подвески, меняет углы установки колес. Без регулировки машина будет плохо управляться, а шины — быстро изнашиваться.
Рекомендуется проверять состояние рулевых тяг и наконечников на каждом ТО (каждые 10-15 тыс. км). Ресурс сильно зависит от качества дорог и стиля вождения.
Это крайне опасно. Сильный износ или обрыв рулевой тяги могут привести к полной потере управления автомобилем на ходу. При первых симптомах необходима срочная диагностика.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Посторонний хруст при повороте налево и необходимость заменить задний стеклоочиститель, а также выполнить комплексную диагностику подвески Audi А1.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером